| Nokia is nog een kleine speler in de navigatiemarkt, maar heeft wel enorm veel potentie. Het voorziet immers steeds meer toestellen van een gps-ontvanger en de toepassing Nokia Maps, die in Nederlandse toestellen overigens gewoon Kaarten heet. Behalve voor smartphones is de toepassing ook voor gewone mobieltjes met Series 40 geschikt gemaakt, waardoor de doelgroep enorm groeit.
Wij testen Nokia Maps op een smartphone, de bekende N95. We zijn de test gestart met Nokia Maps 2.0 beta, maar vorige week kwam ook de definitieve versie 2.0 beschikbaar en daar is deze test mee afgerond. Nokia Maps komt overigens niet uit het niets. Nokia maakte enkele jaren terug een vliegende start door de overname van Gate5. De software smart2go van dat bedrijf vormt de basis, waar inmiddels overigens weinig meer van terug is te zien.
Olli-Pekka Kallasvuo bij de presentatie van het nieuwe Nokia Maps 2.0
Kaartjes of echte navigatie?
Met Nokia Maps kunt u gratis kaartjes bekijken van locaties wereldwijd. Er zijn nu ook satellietbeelden beschikbaar, al is dat sinds Google Maps natuurlijk niets nieuws meer. Voor echte navigatie moet u een abonnement afsluiten. In voorgaande versies was navigatie in beperkte vorm gratis, als u bij iedere afslag op een knopje drukt voor de volgende instructie, maar daar is Nokia van afgestapt.
In versie 2.0 is onderscheid gemaakt tussen navigatie met de auto en te voet. Na het vinden van een bestemming kunt u kiezen of u daar rijdend of lopend naartoe wilt navigeren. Voetgangersnavigatie biedt extra gedetailleerde kaarten met meer (maar niet alle) voetpaden, een broodkruimelspoor zodat u ziet waar u bent geweest, extra informatie over het openbaar vervoer en bezienswaardigheden en (momenteel nog beperkte) multimediale stedengidsen.
Een zoekopdracht kunt u direct in het startscherm ingeven. Via het menu kunt u wat specifieker naar adressen of nuttige plaatsen zoeken, maar ook bijvoorbeeld in uw favorieten of geschiedenis. De nuttige plaatsen zijn overigens onderverdeeld in Te voet en Per auto, maar dat moet u niet te letterlijk nemen. Naar alle nuttige plaatsen kunt u zowel lopend als reidend navigeren.
Zoeken kan direct vanaf het startscherm (links). Het menu Zoeken toont diverse rubrieken (midden). De zoekoptie Per auto toont nuttige plaatsen voor automobilisten (rechts)
Bij het zoeken naar een adres volstaan delen van het adres (links). Via de knop opties start u de zoekopdracht (midden). U kunt onder meer lopen of rijden naar de bestemming (rechts)
Prijzen
Er zijn licenties voor 30 dagen, 90 dagen of 1 jaar. Een licentie voor 3 jaar bestaat helaas niet meer. De gewenste licenties schaft u gewoon direct aan vanuit Nokia Maps via het menu Extra's. Betalen kan met een creditcard. De licentie voor 30 dagen is overigens ook via de telefoonrekening te betalen. Dan worden 9 sms-berichten tegen verhoogd tarief verzonden.
Wilt u Nokia Maps alleen te voet gebruiken en niet in de auto, dan kunt u een goedkopere licentie kiezen. Dat is aantrekkelijk als u veel in het buitenland verblijft en te voet uw weg door de stad wilt vinden. Het is in verhouding veel goedkoper dan een volledige licentie. De onderstaande tabel toont de prijzen voor de belangrijkste regio's, maar er zijn nog veel meer regio's beschikbaar.
| Regio | 30 dagen | 90 dagen | 1 jaar | | Benelux Plus (rijden/lopen) | 8,10 | 24,99 | 69,99 | | Benelux Plus (lopen) | 4,99 | 14,99 | 24,99 | | Europa (rijden/lopen) | 12,99 | 39,99 | 99,99 | | Alle regio's (rijden/lopen) | - | - | 129,99 | | Alle regio's (lopen) | - | - | 49,99 |
Mobiele verbinding nodig
Nokia Maps werkt off-board en heeft dus, net als bijvoorbeeld Google Maps, een mobiele verbinding nodig voor de routeberekening en het ophalen van kaarten. Zonder bereik kunt u niet navigeren. Per rit wordt een paar honderd kilobyte aan data verbruikt. Een abonnement voor onbeperkt dataverkeer is dusgewenst. Dat kost bij de meeste operators zo'n €10 per maand. In het buitenland is het oppassen. Met het programma Map Loader kunt u vooraf kaarten op het toestel zetten, via de computer, om de kosten te beperken.
De navigatie werkt goed, al is het jammer dat de volledige route niet wordt getoond en dus een verrassing blijft. Bij complexe kruispunten met meerdere afslagen kort achter elkaar is het niet zo duidelijk welke afslag we nu precies moeten nemen. De instructies klinken een beetje schel, maar de zinnen zijn wel vloeiend.
Het ophalen van verkeersinformatie is inmiddels ook mogelijk, maar kost wel extra (in Benelux kost dat €3,99 voor een maand). Omdat de software de gekozen route niet kan laten zien, is het overzicht snel verloren. Wel praktisch is het snelmenu, waar u bijvoorbeeld nachtkleuren kunt kiezen. Ook kunt u hier een blokkade instellen, zodat u bij een opengebroken weg om het knelpunt wordt gebracht.
Via de knop Weergave kunt u onder meer de normale weergave (links) en vogelvluchtweergave kiezen (rechts)
Het spoor bijster
De N95 was een enorme mijlpaal voor Nokia, maar helemaal zonder manco's is het toestel niet. Zo is de gps-ontvanger niet zo gevoelig waardoor deze soms van de weg af raakt. Dat blijft meestal zonder consequenties. Wel is na een tunnel soms veel tijd nodig om achtereenvolgens de gps-positie terug te krijgen, de mobiele verbinding te herstellen en de route te herberekenen. U mist dan gemakkelijk een afslag direct na de tunnel.
Het is erg raadzaam nieuwe firmware in de N95 te zetten (http://www.nokia.com/softwareupdate). Het toestel gaat dan beter met het geheugen om, zodat u het minder vaak hoeft te resetten, en versnelt ook de opstarttijd. Voorheen duurde het namelijk enkele minuten voordat de gps-positie was bepaald. Nu wordt deze geholpen met gegevens uit het mobiele netwerk. Zonodig kunt u met de nieuwe versie van Nokia Maps alvast wegrijden als de gps-ontvanger nog niet klaar is.
Via de knop Opties bereikt u dit handige menu (links). De routeinformatie geeft alleen wat basale statistieken (midden). De nachtweergave is prettig als het donker wordt (rechts)
Conclusie
We zijn over het algemeen niet zo'n liefhebber van off-board navigatie. Het is iets minder betrouwbaar omdat een goede netwerkdekking nodig is. Maar zeker in Nederland valt over dekking weinig te klagen. En Nokia Maps laat een goede indruk achter, ook al biedt het niet alle opties van een draagbaar navigatiesysteem. We missen vooral de mogelijkheid routes vooraf te bekijken of demonstreren.
De gratis functies, zoals vector- en satellietbeelden, hebben geen meerwaarde ten opzichte van Google Maps. Maar navigatie is wél een meerwaarde, en de licenties zijn redelijk geprijsd als u bedenkt dat u geen nieuwe kaarten meer hoeft aan te schaffen.
De concurrentie voor Nokia Maps is stevig, met alternatieven als Route 66, TomTom Navigator 6 (dat overigens niet met de interne gps-ontvanger van de N95 overweg kan) en het voordelige Sygic McGuider. Dat pakket kost inclusief Europese kaarten maar €79. Wat gebruiksgemak betreft weten de concurrenten de draagbare navigatiesystemen veel dichter te benaderen.
 | Gerelateerd nieuws: |
 Veel verbeteringen en verfraaiingen in Nokia Maps 3.0 (03-12-2008)
| Reacties: |
| R. Derks 29-03-2009 (22:37) |
| Net terug uit Sicilie. Ik heb daar Nokia Maps gebruikt met een maand licentie. Van te voren heb ik de kaart van Europa op mijn N79 gezet en...>>. |
|
Lees alle reacties of geef reactie (totaal 1 reactie)
|
