| Smartphone-navigatiepakketten zijn prijzig. Route 66 Mobile 7 (http://www.route66.nl) en TomTom Mobile 5 (http://www.tomtom.nl) kosten bijvoorbeeld zo'n €300 voor Benelux-dekking, en €100 tot €150 meer in Europese variant. Om kaarten actueel te houden, moet u bovendien regelmatig updates aanschaffen. Nav4All (http://www.nav4all.nl) wil daar verandering in aanbrengen, met een voordelige oplossing voor off-board navigatie. Zie ook ons nieuwsbericht van medio april.
Bij off-board navigatie hoeft u slechts een klein navigatieprogramma op uw mobieltje te installeren. Kaartmateriaal wordt opgehaald bij een server via het mobiele netwerk, dankzij gprs of umts. U heeft aanvullend nog slechts een gps-ontvanger nodig, die via bluetooth gekoppeld is met het mobieltje. Nav4All levert zo'n gps-ontvanger voor een stuntprijs van €70. Het gebruik van Nav4All is bovendien tot medio augustus 2006 gratis. Daarna wordt een voordelig abonnement geïntroduceerd (ongeveer €1 per maand).
Voordelige navigatie met Nav4All
Heel veel mobieltjes geschikt
Nav4All werkt op basis van Java. Heel veel mobieltjes zijn daarom geschikt voor de toepassing. Denk aan de Sony Ericsson K750i en W800i, en de Nokia 6230i en 6680, en de N70 waarop we de toepassing zelf hebben getest. Met enkele modellen van Samsung en Motorola zijn er nog problemen, omdat het voor de ontwikkelaars technisch lastig blijkt de bluetooth gps-ontvanger via een Java-programma uit te lezen, maar in de toekomst worden die toestellen ook ondersteund.
Uw mobiele abonnement moet geschikt zijn voor gprs. Dit kan vrij prijzig zijn. Het dataverkeer blijft zeer beperkt, omdat slechts voor de routeberekening verbinding nodig is. Sommige operators rekenen echter veel te veel voor het dataverkeer. Gelukkig biedt bijvoorbeeld T-Mobile voor maar €9,50 per maand Pocket Internet Totaal dat onbeperkt dataverkeer biedt. Ook andere operators hebben voordelige bundels. Bij Telfort kost een bundel van 20 MB €10 per maand.
Als u dit nog niet eerder heeft gedaan, moet u eerst de gprs-verbinding correct instellen. Nav4All geeft hiervoor veel tips op haar website. De installatie kunt u vervolgens starten door met de wap-browser van uw mobieltje naar http://www.nav4all.com/install te gaan. Na de installatie van het hoofdprogramma kunt u nog stemmen downloaden. De installatie is al met al eenvoudig.
Startscherm en downloaden van audiobestanden
Selectie van toegangsmethode en taalkeuze
Bluetooth gps-ontvanger snel gevonden
Wereldwijd navigeren
Nav4All is een Nederlands initiatief, maar de makers richten zich duidelijk niet alleen op Nederland. De website is in maarliefst 56 talen beschikbaar, en u kunt uit meer dan 100 verschillende stemmen kiezen! Nav4all is een wereldwijd gedeponeerde merknaam. Het aantal landen waar u de toepassing kunt gebruiken is overweldigend. Naast de bekende landen, is er ook al dekking op alle wegen in Polen, grote steden in Rusland, Chili en Argentinië, sinds kort in heel Australië, en binnenkort in China en Korea.
Het kiezen van een route is eenvoudig. Via de optie Navigeer naar... voert u een adres in. Dat kan een adres in Nederland zijn, maar ook in het buitenland. U kunt ook naar uw thuisadres, de zaak, favorieten, vorige bestemmingen, een nuttige plaats (er is een enorme lijst met bijvoorbeeld restaurants, hotels en vliegvelden), coördinaten (Longitude, Lattitude), en uw parkeerplaats. In het Startmenu moet u voor dit laatste wel eerst de optie Onthoud mijn parkeerplaats hebben gekozen.
Het uitgebreide startmenu
Zoeken van een adres
Eenvoud centraal tijdens navigeren
Eenvoud staat centraal tijdens de navigatie. Eenvoudige pijlen de rijrichting aan. Bij rechtdoor, wijst een pijltje naar boven en leest u daaronder het resterende aantal kilometers. Kort voor een afslag, wijst het pijltje naar links of rechts en geeft het de resterende afstand tot die afslag aan. Een rotonde wordt eenvoudig als cirkel getoond, waarbij een zwarte pijl de te kiezen afslag aangeeft. De stem vertelt u waar u moet voorsorteren of afslaan. Eerst op 400 meter van de afslag, en met een herhaling kort voor de afslag.
De stem klinkt wat enthousiast, maar de stembegeleiding is uitstekend, en de verstaanbaarheid is prima. Als u te hard rijdt, wordt u subtiel gewaarschuwd ('Let op'). In feite voegt de schermweergave niet zo veel meer toe. Al is het wel prettig om te zien hoe lang u de weg nog moet vervolgen tot de volgende instructie. Nav4All kunt u prima gebruiken met de gps-ontvanger op het dashboard en de telefoon in uw borstzak. Het is in feite ook bedoeld, om op deze wijze als een soort bijrijder te gebruiken. Een autohouder hoeft u dus niet direct aan te schaffen.
Links een rotonde, rechts twee opeenvolgende instructies
Aantal rijbanen wordt getoond en uitgesproken bij afslaan
Waarschuwing bij te hard rijden
Ook kaarten zijn op te vragen
Hoewel u bij de navigatie eenvoudige pijltjes krijgt voorgeschoteld, zijn in het programma wel degelijk kaarten opgenomen. U kunt bijvoorbeeld een routekaart opvragen, of een kaartje van uw bestemming. Op onderstaande twee schermafbeeldingen ziet u het kaartje bij een gekozen route naar Bottrop (Duitsland). Daaronder ziet u, van een route vanuit Noord-Holland naar Nieuwegein, een kaartje van de bestemming en daarnaast een kaart met de route.
Met de pijltjestoetsen van uw toestel kunt u tijdens het navigeren nog een scherm met de uitgebreide routelijst opvragen, waarin u het verloop van de route kunt zien, en details over de gekozen bestemming. Navigeren met meerijdende kaart is echter niet mogelijk, maar dat zou ook niet heel veel toevoegen. Al zou het wel prettig zijn, om behalve de instructie ook de resterende reistijd of de verwachte aankomsttijd altijd op het scherm te zien.
Ook eenvoudig over de grens, bijvoorbeeld Bottrop (Duitsland)
Links kaart van bestemming Nederland, rechts de route naar Duitsland
Uitgebreidere route-informatie
Kaarten zeer actueel
Nav4All gebruikt de kaarten van kaartleverancier NavTeq. NavTeq bregt ieder kwartaal een grote update uit, maar heeft ook tussentijds kleine updates klaar. Zelfs die kleine updates worden direct door Nav4All op de server verwerkt. U heeft daarom altijd de beschikking over de meest actuele kaarten. Een knappe prestatie, want bij veel concurrenten blijkt het opwaarderen van kaarten een moeizaam proces. Zo vinden we de kaarten van Wayfinder verouderd, en gaat Activepilot van Jentro ieder halfjaar zelfs een half uur uit de lucht om kaarten op te waarderen.
Een ander voordeel van Nav4All is dat er bij de navigatie met veel meer details rekening wordt gehouden. Zo houdt Nav4All er rekening mee dat u over de Albert Cuyp in verband met de markt alleen 's avonds van maandag t/m zaterdag en zondags de hele dag over de Albert Cuyp kunt rijden. Er zijn nog talloze vergelijkbare voorbeelden te geven. Kaartleverancier NavTeq legt zulke gegevens in haar kaarten vast, en Nav4all houdt hier rekening mee. Leveranciers van on-board systemen doen er niets mee.
Kleine problemen
Tijdens het testen zijn we tegen enkele kleine problemen aangelopen. Zo gaat het scherm van de Nokia N70 na een bepaalde tijd over op een screensaver, en gaat nog iets later het scherm helemaal uit. De Nav4All-software kent een instelling om de verlichting altijd aan te houden, maar op de N70 heeft dat geen effect. De gesproken instructies gaan wel gewoon verder.
Via het menu Instrumenten/Instellingen/Telefoon op de N70 en de optie Weergave is de time-out voor de verlichting (standaard 15 seconden, maximaal 60 seconden) en voor energiebesparing (standaard 1 minuut, maximaal 30 minuten) aan te passen. Ook zonder de verlichting kunnen we de pijltjes nog aflezen. Omdat de schermverlichting veel stroom vraagt, is het dus niet onverstandig om het scherm te laten doven. Hoe lang uw telefoon zonder stroom kan, zult u even moeten uitproberen. Een laadsnoertje of carkit kan uitkomst bieden.
Als de route is berekend, wordt deze volledig binnengehaald. Er is pas een herberekening nodig als u van de route afwijkt. Hier liepen we één keer tegen een vreemde timeout aan, zoals u op het beeld hieronder kunt zien. Volgens Nav4All zijn er gevoeligheden in de mobiele netwerken, die in combinatie met bepaalde toestellen voor een probleem kunnen zorgen. Binnen enkele maanden hebben operators dit mogelijk verholpen.
Probleem met routeberekening door timeout
Vroege versie
Nav4All staat nog maar aan het prille begin van haar bestaan. Officieel zou het pas in september op de markt komen. Voor testdoeleinden was de website al klaar. Toen dit in Zweden werd ontdekt, werd het in korte tijd door duizenden Zweden gebruikt, waarna ook in Finland het programma werd ontdekt. Inmiddels neemt de bekendheid in Nederland ook langzaam toe. In eerste instantie zullen mensen die forums en nieuwsgroepen volgen het hebben ontdekt. Uiteindelijk moet 'buzz-marketing' het product bekend maken, zoals met Skype gebeurde. Aan promotie wordt niet gedaan.
Tot half augustus is het gebruik gratis. Bovendien zullen nog nieuwe functies worden geïntroduceerd, die het geheel nog completer maken. Zo worden verkeersinformatie en flitspalen waarschijnlijk al in de zomer toegevoegd. Al blijft het bij flitspalen de vraag waar echt betrouwbare bestanden vandaan te halen zijn. Ook tracking en tracing komt binnenkort. Met een simpel computerprogramma kan het thuisfront dan zien waar geselecteerde Nav4all gebruikers zich bevinden. Waarschijnlijk zal dit worden geprojecteerd op de gratis kaart van bijvoorbeeld Google Earth.
Al met al geven we Nav4All een goede kans om door te breken. De oplossingen van Route 66 en TomTom zijn veel eenvoudiger te installeren omdat u alleen maar een geheugenkaartje hoeft te plaatsen. Maar Nav4All is veel voordeliger, waardoor gebruikers de drempel van de lastige gprs-instellingen graag zullen nemen. U moet echter wel uw dataverkeer in de gaten houden. Het programma zelf is heel eenvoudig te gebruiken. Er is geen handleiding, maar daar is ook weinig behoefte aan.
 | Gerelateerd nieuws: |
 Gratis navigatie op mobieltjes met Nav4All (14-04-2006)
| Reacties: |
| Jan van Bokhoven 15-03-2008 (11:35) |
| Leuk speelgoed en nog praktisch ook. Helaas gebruik ik het te weinig om er een abonnement voor te nemen. Is het ook mogelijk (zonder GPRS)...>>. |
|
| Friso Martens 19-11-2007 (14:25) |
| Ik gebruik het systeem nu een aantal weken en ben zeer tevreden. Het scherm is simpel, maar meer heb ik ook niet nodig. In Amsterdam leidt...>>. |
|
| jeroen stoffelsen 02-10-2006 (21:04) |
| hmmm ziet er leuk uit allemaal ma wat kost het nu dan allemaal 70 euro voor die sateliet antenne begrijp ik en dan die 1 euro per maand? is...>>. |
|
Lees alle reacties of geef reactie (totaal 5 reacties)
|
