| Navigatiesoftware op Java-basis werkt ook op gewone mobieltjes. Er is nog wel een gps-ontvanger nodig, maar in steeds meer toestellen is deze ingebouwd. Een voorbeeld is de Sony Ericsson C702, die binnenkort in de winkels komt. De C702 bevat diverse toepassingen die de interne gps-ontvanger benutten, maar dat zal in een aparte test aan bod komen. KPN OpWeg (http://www.kpn.com/opweg) werd ongeveer een jaar geleden geïntroduceerd en is gebaseerd op het Zweedese Wisepilot van Appello.
Aanvankelijk werd OpWeg voor Blackberry gelanceerd, maar inmiddels is het ook voor veel modellen van Nokia en Sony Ericsson geschikt. Het vertrouwt net als bijvoorbeeld Nokia Maps op een mobiele internetverbinding voor routeberekening en kaartjes. De installatie gaat handig via een sms’je, dat u kunt aanvragen op de website van KPN. U mag het vijf dagen gratis proberen. Een abonnement voor Europa kost €7,50 per maand, inclusief verkeersinformatie en dataverkeer binnen Nederland.
OpWeg maakt eenvoudige mobieltjes geschikt voor navigatie
Zoekmogelijkheden
De software biedt voldoende zoekmogelijkheden voor adressen of nuttige plaatsen. Heeft u een bestemming gevonden, dan kunt u een routetype kiezen. Standaard is dat de snelste route, maar u kunt ook kiezen voor de kortste of eenvoudigste route (met de minste bochten en afslagen). Ook kunt u snelwijgen vermijden of hier juist de voorkeur aan geven. Ten slotte is er ook nog de instelling voetganger.
Een groot pluspunt is de mogelijkheid adressen te zoeken in de telefoongids en bedrijvengids. Al kunt u voor personen alleen de achternaam en woonplaats invoeren. Ook handig zijn de reisrapporten, bijvoorbeeld voor gebruik in uw (kilometer)administratie. Er is zelfs een webportaal waar u met computer kunt inloggen om vooraf routes in te plannen of, achteraf, de diverse reisrapporten nog eens na te lezen of af te drukken.
Links het hoofdmenu, midden en rechts de zoekfunctie voor adressen
Simpele maar duidelijke kaartweergave
OpWeg biedt een simpele maar duidelijke kaartweergave en voelt daardoor comfortabel aan. Een balk onderaan toont de volgende instructie, verwachte aankomsttijd en resterende afstand. Het is handig de sneltoetsen te onthouden. Met de 1 kunt u wisselen tussen twee zoomniveaus, de 8 toont de routekaart en de 9 wisselt tussen dag- en nachtkleuren. Het volume is, afhankelijk van uw toestel, met # of +/- te regelen.
Alternatieve routes berekenen of blokkades instellen is vreemd genoeg niet mogelijk, ook niet bij files. Er wordt dus wel netjes verkeersinformatie opgehaald, maar er wordt verder niets mee gedaan. Meldingen over verkeersinformatie bedekken echter wel bijna het volledige scherm, waardoor de kaart niet meer zichtbaar is. Dat gebeurt trouwens ook als u te hard rijdt en een flitspaal nadert.
Simpele maar duidelijke kaartweergave, waarbij ook afslagborden worden vermeld (rechts)
U kunt handig zoeken in de telefoon- en bedrijvengids (links). Meldingen voor verkeersinformatie en flitspalen verbergen de kaart (midden en rechts)
Gesproken instructies
De gesproken instructies zijn prima, al worden ze bij een rotonde vreemd genoeg soms niet afgemaakt en horen we alleen ‘Neem na 150 meter op de rotonde…’ of zelfs alleen ‘Neem..’. Op de C702 is het geluid te veel vervormd. Dat gaat beter op de Nokia N95, maar daarop speelt een ander probleem. De schermverlichting gaat telkens uit na anderhalve minuut, terwijl in OpWeg wel degelijk is aangegeven dat deze altijd aan moet blijven. Ook via de telefooninstellingen hebben we dat niet kunnen verhelpen.
De C702 is weliswaar geen smartphone, maar maakt het wel mogelijk meerdere toepassingen tegelijkertijd te draaien. Met een speciale toets kunt u schakelen tussen de diverse toepassingen. Dat betekent ook dat u gewoon kunt bellen of een inkomend gesprek beantwoorden. Maar dan verdwijnt helaas wel het navigatieschermpje. Dat manco treedt overigens ook bij de meeste andere navigatiepakketten op.
Al met al is OpWeg wat navigatie betreft zeer overtuigend. De kaartweergave is simpel maar duidelijk en de instructies zijn goed. Het wat vervormde geluid op de C702 en het wegvallen van de achterverlichting op de N95 zijn natuurlijk wel wat hinderlijk. Op enkele punten is het nog niet af. Zo is het bijvoorbeeld niet mogelijk knelpunten (files) te vermijden. Pluspunten zijn de mogelijkheid te zoeken in de telefoon- en bedrijvengids.
 | Reacties: |
 Plaats hier uw reactie op dit artikel (nog geen reacties)
|
