| Jaarlijks vallen er in Nederland 400 slachtoffers door mobiel bellen in de auto. Voor 40 daarvan is de afloop fataal. Handsfree bellen zou de oplossing zijn, maar herhaaldelijk wordt aangetoond dat dit niet per definitie veiliger is dan bellen met het mobieltje in de hand. Sinds maart 2002 mag u in Nederland slechts bellen in de auto via carkit of headset. Het mobieltje vasthouden tijdens het rijden is al verboden, of u hem gebruikt maakt niet uit. Het verbod geldt ook in de file. Ook het tussen hoofd en schouder klemmen van de telefoon mag niet. De politie kan zonodig uw auto of kleding doorzoeken.
In 2005 is in Nederland een recordaantal van bijna 117.000 personen beboet voor niet-handsfree bellen in de auto, een stijging van 15% ten opzichte van 2004. De boete bedraagt in Nederland minimaal €140. De maximale straf is twee maanden cel of een boete van €2.000. In het buitenland gelden vaak andere regels en boetes. Dit jaar zijn in heel Europa veel meer bekeuringen en strafpunten uitgedeeld voor niet-handsfree bellen. De boetes en het aantal strafpunten zijn in verschillende landen verhoogd.
Handsfree bellen niet automatisch veilig
Hogere boetes
In Groot-Brittannië is de boete dit jaar verdubbeld van €44 naar €88. En in België ging de boete omhoo van €50 naar €100. In Turkije is de boete inmiddels €30 en in Noorwegen moet €167 worden betaald. Rusland en Griekenland nemen momenteel hun boetes en strafpunten onder de loep. Een verzwaring wordt verwacht in de zomer van 2006. Zweden is het enige land in Europa waar geen boetes en strafpunten worden gegeven voor bellen tijdens het rijden.
In Duitsland is de boete voor automobilisten €40. Nieuw is dat zelfs fietsers daar een boete van €25 riskeren voor het praten door een telefoon onder het fietsen. De aandacht voor handenvrij bellen lijkt ondertussen flink verslapt. Onderzoeken hebben overigens aangetoond, dat alle vormen van mobiel bellen, dus ook handsfree bellen, de concentratie en het reactievermogen van de automobilist verminderen.
Zo blijkt uit Engels onderzoek door verzekeringsbedrijf Direct Line Insurance dat mobiel bellen in de auto riskanter is dan drankgebruik. In het onderzoek werd de reactiesnelheid gemeten. Bij een gemiddelde snelheid van 70 mijl (112 kilometer) per uur heeft een normale weggebruiker 31 meter nodig om te reageren. Dronken bestuurders hebben vier extra meters nodig en bestuurders met een headset reageren na 39 meter. Afgemeten laatste is de bellende automoblist met de gsm in de hand. Die reageert doorgaans pas na 45 meter.
Reactiesnelheid neemt sterk af
Ook handsfree bellen leidt af
Als bellen echt noodzakelijk is, zorg er dan voor dat u handsfree belt. Zelfs dan leidt het bellen tijdens het rijden u af. Het luisteren naar de radio, een gesprek met uw medepassagier, het instellen van uw navigatieapparatuur of zelfs het eten van een appel kan in dat opzicht net zo zeer afleiden. Eigenlijk zou zelfs handsfree bellen verboden moeten worden, maar volgens 3VO is daar geen maatschappelijk draagvlak voor. Er zou misschien wel een opstand uitbreken.
Ondertussen kan ook een handsfree beller tegen een boete aanlopen. In artikel 5 van de Wegenverkeerswet wordt immers gesteld, dat het automobilisten verboden is om zich zo te gedragen dat zij gevaar veroorzaken of kunnen veroorzaken. Een schemergebied waarin veel denkbaar is. Want handsfree bellen kan net als het roken van een sigaret of eten van een appel zo nu en dan een gevaar opleveren.
Steeds geavanceerdere apparatuur in de auto
Bedrijven leggen zelf verboden op
Medewerkers van de Gasunie mogen tijdens het werk niet meer bellen in de auto, ook al doen ze dat handsfree. Het bedrijf maakt als uitzondering dat er mobiel gebeld mag worden bij ernstige, dan wel levensbedreigende situaties. Ook wanneer er sprake is van calamiteiten, storingen of incidenten waar Gasunie als bedrijf mee te maken heeft, mogen de medewerkers telefoneren vanuit de auto. Het bedrijf heeft het verbod in de gedragscode voor het personeel laten opnemen.
Gasunie staat niet alleen. Al eerder voerden Shell, de NAM en Exxon een dergelijke regel in. Cap Gemini, een van de grootste adviesorganisaties in Nederland, maar ook bijvoorbeeld Albert Heijn en KPN piekeren er niet over om bellen in de auto totaal te verbieden voor hun personeel. Voor deze bedrijven is het belang van continue bereikbaarheid veel te groot. Slowakije is voor zover bekend het enige land met een volledig verbod op bellen in de auto.
Boete in het buitenland
Ook in het buitenland kunt u tegen een (forse) boete oplopen. In de tabel ziet u de boete bij benadering, in diverse landen. Veel landen hanteren niet alleen verschillende boetebedragen, maar hebben ook verschillende regels. In Spanje is het bijvoorbeeld helemaal niet toegestaan om headsets te gebruiken tijdens het autorijden. Alleen het gebruik van een hands-free carkit of een speakerphone is toegestaan. In West-Europa heeft alleen Zweden nog geen wetten voor mobiel bellen tijdens het autorijden.
In Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en Turkije krijgen inwoners die worden betrapt op mobiel bellen tijdens het autorijden strafpunten in mindering op hun rijbewijs. Dit geldt echter alleen voor inwoners van het land en niet voor mensen die alleen het land bezoeken. Met wetten en boetes die per land verschillen, kunnen reizigers er alleen zeker van zijn dat zij de wet niet overtreden door een headset of ander hands-free apparaat gebruiken, zoals een speakerphone.
| Land | Boete (euro) | | Nederland | 140,- | | Belgie | 100,- | | Denemarken | 67,- | | Duitsland | 40,- (auto) | | Duitsland | 25,- (fiets) | | Finland | 50,- | | Frankrijk | 35,- | | Griekenland | 60,- | | Hongarije | Tot 125,- | | Italie | 68,- | | Luxemburg | 74,- | | Noorwegen | 167,- | | Oostenrijk | Vanaf 25,- | | Polen | 60,- | | Portugal | Tot 600,- | | Rusland | 1,50 | | Slowakije | 53,- | | Spanje | Tot 301,- | | Tsjechie | 35,- | | Turkije | 30,- | | Verenigd Koninkrijk | 88,- | | Zuid-Afrika | 50,- | | Zwitserland | 67,- | | Zweden | bellen in de auto toegestaan |
Bron: Ministerie van Verkeer en Waterstaat en onderzoek fabrikant Jabra.
Eenvoudige en voordelige draadgebonden headset
Diverse oplossingen
Er bestaan diverse oplossingen voor handenvrij bellen. Fabrikanten als Sony Ericsson, Nokia, Jabra en Plantronics bieden diverse draadgebonden en draadloze (bluetooth) headsets die u direct kunt gebruiken. Met de functie voor spraakactivering kunt u bij veel headsets een gesprek beginnen en beantwoorden zonder de telefoon aan te raken. U kunt dus beide handen aan het stuur houden.
Een bluetooth speakerphone is een soort luidspreker/microfoonsysteem, om te bellen en gesprekken aan te nemen in de auto. Veel van deze apparaten ondersteunen voice dialling. Daarnaast kunt u een complete carkit laten installeren. Er zijn carkits met een kabeltje naar een houder, waar u de telefoon in kunt plaatsen, en carkits die via bluetooth draadloos in verbinding staan met het mobieltje.
 | Gerelateerd nieuws: |
 Handsfree bellen in auto niet veiliger verzekert onderzoek (21-09-2004)
Headsetproducent Jabra stroomlijnt support (23-09-2004)
Bluetooth carkit mr Handsfree met bediening aan het stuur (24-01-2005)
Politie gaat extra letten op bellende bestuurders (31-08-2007)
| Reacties: |
Plaats hier uw reactie op dit artikel (nog geen reacties)
|
