| Steeds meer autorijders weren zich tegen flitspalen. Via websites als http://www.flitsservice.nl houden ze in de gaten waar deze staan. Er staan er voldoende: in Nederland inmiddels al zo'n 1600. Recentelijk werd trajectcontrole geïntroduceerd, waar automobilisten over een geheel traject worden gevolgd. Flitspalen en trajectcontroles bevinden zich doorgaans op vaste locaties. Omdat navigatiesoftware vaak is uit te breiden met nuttige plaatsen, ook wel Point of Interest genoemd, worden om die reden behalve benzinestations, restaurants, hotels en supermarkten ook steeds vaker locaties van flitspalen opgenomen.
Nagenoeg alle navigatiesystemen geven nuttige plaatsen met een symbool weer op de kaart. Ze wijzen u desgewenst de weg naar deze plaatsen en kunnen u waarschuwen als u zo'n locatie benadert. Bovendien kunt u de nuttige plaatsen uitbreiden met extra databestanden. Via internet kunt u talloze databestanden vinden en op het systeem installeren. Bijvoorbeeld bestanden met musea, zwembaden en ziekenhuizen of winkels van Orange of Media Markt. Maar ook, de databestanden met flitspalen. Handige websites zijn http://poiplace.oabsoftware.nl en http://www.poihandler.com.
Navigeren naar nuttige plaatsen
Ook losse apparaten op basis van GPS waarschuwen
Inmiddels bestaan er ook aparte, relatief dure apparaten die u voor deze flitspalen waarschuwen. Bijvoorbeeld de Quintezz Locator (http://www.quintezz.nl), hiernaast afgebeeld, en de Robospot (http://www.flitsservice.nl). De Quintezz kost u €289 (voorheen €399), de Robospot is een stuk voordeliger (€179). Ze zijn legaal te gebruiken omdat ze net als de volwaardige navigatiesystemen van GPS voor positiebepaling gebruikmaken. Het zijn dus geen ouderwetse radarverklikkers, die in Nederland en België al ongeveer een jaar verboden zijn.
De ouderwetse radarverklikkers zijn feitelijk ondingen. De flitspalen werken weliswaar met radar, maar moderne systemen hebben bijna geen strooivelden. Veel hangt af van de instelling van de flitser, maar meestal waarschuwen de verklikkers veel te laat, wat een onveilige situatie op de weg kan geven door mensen die hard op de rem gaan staan. Ook reageren ze onnodig op andere stoorbronnen, zoals sensoren die de doorstroom rond verkeerslichten regelen. Ook bestaan er lussen in het wegdek die niet te detecteren zijn door radardetectoren.
Locatiegegevens geven uitsluitsel
Waar de radarverklikkers vaak te laat reageren, reageren navigatiesystemen wel tijdig. Net als de Locator en Robospot overigens, waarin in de fabriek al een groot aantal locaties van flitspalen is opgenomen. Ze zijn direct klaar voor gebruik. U kunt de gegevens gratis aanvullen via internet op de websites van de fabrikanten. Beide producten zijn iets voordeliger dan volwaardige navigatiesystemen, al prijst de Locator zich behoorlijk uit de markt.
De meerwaarde ten opzichte van een navigatiesysteem lijkt echter zeer beperkt. Wel zien we steeds meer functies in dit soort apparaten terugkomen. De RoadPilot (http://www.road-pilot.com) bijvoorbeeld, die we in dit artikel verder buiten beschouwing laten, dient hetzelfde doel als de Locator en Robospot en is uitgerust met mooi LCD-scherm voor snelheidsweergave en ritregistratie. De prijs (schrik niet): €899, en €75 per jaar voor updates. Voor dat geld kunt u beter een mooi navigatiesysteem kopen. Ook navigatiesystemen geven de snelheid aan, en enkele systemen bieden ook ritregistratie.
Veilig langs snelheidscontroles navigeren
Flitspalen omzeilen
Volgens de distributeur van de Robospot weet deze ongeveer 90% van de flitspalen te vinden. Het apparaat waarschuwt wanneer u een flitspaal nadert. Het vergelijkt de positie van uw auto voortdurend met de positie van de flitspalen en zodra u in de buurt komt van een flitspaal wordt u gewaarschuwd. In de praktijk zullen dit soort systemen echter te vaak waarschuwen. Er bestaan erg veel flitspalen die lang niet allemaal actief zijn. De Locator en Robospot kunnen bovendien niet bepalen of een flitspaal zich op uw weg bevindt of een naastgelegen of kruisende weg. Kaartgegevens zijn hierin immers niet opgenomen.
In de Locator kunt u zo'n 8.000 flitspalen opslaan, in de Robospot zo'n 7.000. Genoeg ruimte dus voor de 1.600 flitspalen in Nederland, en ook voor flitspalen uit andere landen. Robospot waarschuwt u ook wanneer u in een trajectcontrole rijdt. De Quintezz Locator ziet er nagenoeg hetzelfde uit als de ouderwetse, verboden radardetectoren van diezelfde fabrikant. De Robospot ziet er daarentegen uit als een hobbyproject, en het piepen van beide apparaten is vrij irritant. De meerprijs zijn de volwaardige navigatiesystemen mede daarom eigenlijk al meer dan waard. Te meer omdat u, als u dat zou willen, ook daarin veelal de locaties van flitspalen kunt opnemen.
 | Reacties: |
| H.A.J. van Helderen 29-01-2005 (21:38) |
| Naast de genoemde produkten werkt de Geodessy ook perfect. Nadeel is dat al deze apparaten alleen de vaste plekken kennen. Voor een actueel...>>. |
|
 Lees alle reacties of geef reactie (totaal 1 reactie)
|
