| Ook de Tour de France gaat met zijn tijd mee. Een ploegleider die de renners toeschreeuwt via een luidspreker op de auto is nostalgie, met de komst van modernere communicatiemiddelen. Knopjes in het oor, mobiele telefoons en portofoons bewijzen dat het geven van een sein voor een demarrage of het uitdelen van plaagstootjes aan de concurrentie veel gemakkelijker kan. De belangen zijn natuurlijk groot.
Begin jaren negentig gebruikte de ploeg van Motorola als eerste koptelefoontjes en zendapparatuur. De 450 gram zware zenders van Motorola waren niet geliefd bij renners, die hun fiets zo licht mogelijk wilden maken. De apparatuur is inmiddels zodanig klein dat het niet meer hinderlijk is. De zenders, portofoons, zijn al zo klein als een creditcard en wegen veel minder dan 100 gram. Ook de oortjes zijn sterk verbeterd. Er zijn universele oordopjes, met pleistertje tegen het oor, en op maat gemaakt oorstukjes, die de invloed van windgeruis beperken.
Omschrijving
Hele ploeg uitgerust met oordopjes
In enkele ploegen dragen een paar renners een oordopje, maar steeds vaker is de complete ploeg ermee uitgerust. Oud-rijder Lance Armstrong, destijds actief voor Discovery Channel, was één van de eerste renners die de volledige ploeg liet uitrusten met zendapparatuur. Renners kunnen praten met de ploegleider in de volgauto, maar ook onderling, zelfs selectief. Met name onder Italiaanse teams is het een rage om onderling te kletsen.
Dit jaar heeft Discovery Channel opnieuw het voortouw genomen, door nieuwe technologie van AMD in gebruik te nemen. AMD deed al ervaring op in de Formule 1. Dit communicatiesysteem is geavanceerder, betrouwbaarder en veiliger, belooft AMD. Tijdens de twintig ritten van de Tour de France wordt dit nieuwe, op maat gemaakte systeem gebruikt. Het biedt bijvoorbeeld een veel beter bereik, maar ook de helderheid, betrouwbaarheid en robuustheid zijn verbeterd. Er wordt gebruik maakt gebruik van Alinco DJ C5-componenten.
Omschrijving
Push-to-talk
De renners en teamleiding kunnen nog efficiënter met elkaar communiceren. Zo is er een push-to-talk knopje met springveer geïntegreerd in de handschoenen of kleding van de renners, een microfoon met nieuw ontwerp om windruis te vermijden en heldere gesprekken mogelijk te maken en een beschermde headsetbevestiging met een veerslot van koolstofvezel om te vermijden dat de kabel los komt. Dit was de hoofdreden waardoor de renners in het verleden vaak het contact verloren met het team.
De meeste teams gebruiken kant-en-klare oplossingen. Die zenders hebben echter meestal een bereik van één tot twee kilometer, afhankelijk van de omgeving waarin renner en ploegleiderswagen zich bevinden. Veilig was die apparatuur al wel. Afluisteren is lastig, want iedere ploeg gebruikt een eigen frequentie en subtoon, waardoor een paar duizend combinaties zijn te bedenken.
De belangrijkste leverancier voor communicatiesystemen is de Nederlandse firma Jacobs Breda Electronics. Het bedrijf verwacht spoedig nieuwe snufjes te introduceren, zoals een gps-systeem gekoppeld aan zendertjes. Daarmee is precies te zien waar de renners zich op het parkoers bevinden. Ook andere gegevens zijn op die manier door te geven.
 | Reacties: |
 Plaats hier uw reactie op dit artikel (nog geen reacties)
|
